Статьи

Завершилось читательское голосование по итогам десятого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося на трассе Сильверстоун в Великобритании. Давайте по сложившейся традиции сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта...

Гонка в Шпильберге выдалась интересной и непредсказуемой. И дело было вовсе не в третьей зоне DRS. По своему ритму она чем-то напомнила события 15-летней давности. Такое количество сходов по техническим причинам среди лидеров сейчас бывает крайне редко. Размышляет эксперт AUTOSPORT.com.ru Владимир Башмаков

В среду, 4 июля, непосредственно накануне домашнего для McLaren этапа в Великобритании было объявлено об отставке Эрика Булье с поста гоночного директора коллектива из Уокинга. Так ли виноват руководитель, и что на самом деле происходит в прославленной команде, разбирается редактор AUTOSPORT.com.ru Александр Гинько...

Завершилось читательское голосование по итогам девятого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося на трассе Ред Булл Ринг в Австрии. Давайте по сложившейся традиции сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта...

В команде Red Bull Racing наконец определились с решением о том, чьи двигатели будут разгонять их машины в следующем сезоне Формулы 1. Их выбор пал на Honda. Но какую цепь событий может запустить такой поворот сюжета? Поразмышляем вместе с Джонатаном Ноблом...

Авария в первом повороте и ветер превратили скучную, как многие ожидали, гонку на Поль-Рикаре в интригующую. Эксперт AUTOSPORT.com.ru Владимир Башмаков не смог обойти стороной такое событие в календаре Формулы 1...

Свою последнюю победу в Формуле 1 легендарный бразильский гонщик Айртон Сенна одержал именно за рулем шасси McLaren MP4/8. Кроме того, свое триумфальное чудо в дождевом Донингтоне в 1993-м трехкратный чемпион мира также сотворил при помощи этой восхитительной, пусть и не чемпионской машины. Слово Дэмьену Смиту...

Завершилось читательское голосование по итогам восьмого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося на трассе Поль-Рикар в Ле-Кастелле. Давайте по сложившейся традиции сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта...

В преддверии возвращения Формулы 1 на Поль-Рикар вспоминаем все семь трасс, на которых проходил французский этап во второй половине XX века

R25. Именно такой индекс носило шасси заводской команды Renault 2005 года – кстати, первое чемпионское шасси за 14 лет, руку к которому не приложил ни Эдриан Ньюи, ни Рори Бёрн. Почему же его до сих пор очень неохотно ставят в один ряд с классическими творениями Формулы 1? Слово Дэмьену Смиту из F1 Racing...

Болельщики всех стран, объединяйтесь. Таким мог бы быть лозунг знаменитого марафона. За сутки в Ле-Мане в одной машине сменяют друг друга пилоты с разных концов света, представляющие всевозможные гоночные серии – от WEC и Формулы 1 до DTM и IndyCar... Как же организовано столь масштабное мероприятие в небольшом французском городке с одноименным названием...

Резервный гонщик Williams Роберт Кубица, вернувшийся в паддок Формулы 1 после многолетнего перерыва, связанного с тяжелой травмой руки, полученной в ралли, ответил на вопросы читателей журнала F1 Racing обо всем: о любви к автоспорту, о ралли, о польских болельщиках, о победе в Канаде, о своих оппонентах и даже о покере...

Завершилось читательское голосование по итогам седьмого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале. Давайте сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта...

За последние 15 лет пилоты прославленной команды Williams выиграли всего две гонки, и мало кто не согласится с тем, что в настоящее время в коллективе из Гроува наблюдается затяжной кризис. Что привело к этой ситуации и как она выглядит изнутри, рассказывает технический директор Williams Пэдди Лоу, имеющий недавний опыт работы в топовом коллективе...

В день защиты детей российский гонщик команды Russian Time в эксклюзивном интервью официальному сайту Формулы 2 сравнил шины с детьми, а также рассказал много интересного о нынешнем сезоне в младшей формульной серии и возможном продолжении карьеры в Больших Призах...

Известие о том, что власть в Больших Призах переменилась, многими изначально было воспринято с оптимизмом. И правда – традиционалистский ретроградный подход Берни Экклстоуна, якобы отвергающего всё новое, – останется в прошлом, а впереди новая жизнь, свободный полет, масса идей и новшеств. Но что мы получили на деле? Давайте разберемся вместе с Полом Макдональдом...

Гран При Монако получается или по-настоящему сумасшедшим или довольно предсказуемым. В этом году сработал второй вариант. Владимир Башмаков считает, что во всём «виноваты» шины и везучий Дэн Риккьярдо...

Для того, чтобы справиться с особенностями узкой и извилистой городской трассы в Монако, не похожей по требованиям ни на одну другую, команды год за годом привозят в горное княжество обновления шасси, в первую очередь направленные на увеличение прижимной силы. Однако в этот раз некоторые коллективы – такие, как Toro Rosso и Sauber, – также опробовали в Монако новинки, которые не успели внедрить этапом ранее в Барселоне...

Завершилось читательское голосование по итогам шестого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося в Монако. Давайте сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта. Получил ли кто-то кроме Даниэля Риккардо 10 баллов?..

Лишь раз с начала новой эпохи турбированных двигателей в 2014 году команда Red Bull Racing смогла завоевать поул, и в предстоящий уик-энд в Монако, судя по всему, этот их актив может пополниться. А как насчет гоночного темпа? Посмотрим...