Нико Хюлькенберг - 8-й/10-й: Полагаю, мы должны быть довольны сегодняшним результатом. Мы работали по заранее запланированной программе, и никаких серьезных проблем не возникало.
Фелипе Масса – 9-й/6-й: Сегодня мы выполнили намеченную программу без каких-либо проблем, больше узнав о скоростных возможностях нашей машины. Было довольно жарко, так что мы изучили износ резины в условиях высоких температур.
Даниил Квят – 14-й/14-й: Несмотря на то, что на Сепанге мне уже доводилось выступать в младших гоночных сериях, я должен признать, что сегодня я пережил один из самых жарких дней за всю карьеру, и это стало для меня настоящей проб
Дженсон Баттон – 4-й/8-й: Сегодня нам пришлось нелегко, в особенности из-за жары. Мы не так сильны в скоростных поворотах, а при такой высокой температуре нехватка прижимной силы проявляется еще заметнее.
Представители Ferrari признались, что слабый темп обоих пилотов на старте гонки в Мельбурне был вызван проблемами с программным обеспечением, из-за чего Кими Райкконен и Фернандо Алонсо на первых кругах не могли использовать на полную мощность сис
Команда McLaren может догнать лидеров нынешнего сезона из Mercedes, если будет продолжать активно работать над развитием своей машины, считает Дженсон Баттон.
Разговоры о недостаточно выразительном звуке новых моторов Ф1 пора прекращать – спорт должен меняться, чтобы сохранять актуальность, считает Джонатан Нобл
