В Renault искренне удивлены тому обстоятельству, что в центре внимания Формулы 1 оказались их тесты двигателя, проведенные ранее в этом году за закрытыми дверями вместе с командой Toro Rosso.
В компании Renault Sport F1 опровергли предположение, что их конкурентам из стана Mercedes удалось добиться колоссального преимущества в Ф1 за счет особенной концепции турбины, которая поделена на две части.
Реми Таффен, директор гоночной программы Renault: Тесты в Бахрейне оказались очень полезными, что мы могли увидеть по сегодняшним результатам. Низкая температура асфальта сделала работу немного более интересной.
По мнению мотористов Renault, производители двигателей ничего не смогут поделать, чтобы добиться в рамках нынешних правил более громкого звука турбомоторов V6
Реми Таффен, директор гоночной программы Renault в Формуле 1: Финиш наших клиентов в десятке лучших доказывает, что мы продвигаемся вперед в вопросе надежности двигателей, но впереди нас ждет еще много работы.
Реми Таффен, глава гоночного департамента Renault в Формуле 1: Сепанг - одна из тех трасс, где требования к работе техники резко ужесточились в связи с введением нового регламента.
Роб Уайт, управляющий директор Renault Sport: Первое, о чем хочется сказать – как же приятно после такого затяжного и тревожного подготовительного периода увидеть турбомоторы V6 в деле на дебютном Гран При сезона.
В команде Red Bull Racing признали, что пятничные проблемы на тестах в Бахрейне – Даниэль Риккардо смог проехать всего три десятка кругов, после чего команда обнаружила неисправность и вынуждена была завершить работу д
