Статьи

Ромену Грожану удалось оставить в прошлом свои былые проблемы – но как только дела пошли на лад, команда Lotus стремительно растеряла позиции. Эд Стро поинтересовался у француза, как он справляется с необходимостью бороться во второй части пелотона

Технический эксперт AUTOSPORT, анализируя события Гран При Бельгии, не винит ни Нико Росберга, ни Льюиса Хэмилтона в инциденте на втором круге – а вместо этого обращает внимание на принципы управления в команде

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо внимательно изучил решение, подготовленные командами специально для Спа и Монцы, отметив при этом массу доработок у лидеров чемпионата

После уик-энда в Спа, богатого на события как на трассе, так и за её пределами, Эд Стро традиционно оценивает работу пилотов

Недавние гонки в Венгрии и Бельгии получились классическими, но редактор AUTOSPORT Эд Стро полагает, что можно наполнить событиями каждую гонку – достаточно перемешать позиции пилотов на стартовой решетке. Стоит ли руководству Ф1 задуматься об этом?..

Гэри Андерсон и Эд Стро анализируют пятничные тренировки и объясняют, почему на одной из самых сложных трасс в календаре чемпионата мира новые машины должны предстать во всей красе

Накануне Гран При Бельгии технический эксперт AUTOSPORT отвечает на вопросы о Williams, молодых пилотах, ограничениях в регламенте, а также сравнивает Кими Райкконена с Микой Хаккиненом

Согласно данным команд, нынешние машины Ф1 вполне могут вернуть былую привлекательность одному из самых легендарных поворотов в календаре Больших Призов. Слово Джонатану Ноблу…

Результатом слушаний по обвинению Берни Экклстоуна стала выплата британцем солидной неустойки, а также множество вопросов, в большинстве своём оставшихся без ответа. Дитер Ренкен углубляется в суть дела, которое могло бы иметь огромный эффект на Формулу 1

В Маранелло решили вернуть Герхарда Бергера, чтобы тот помог прервать затянувшуюся череду неудач начала 90-х. Австриец рассказал Маркусу Симмонсу, сколь серьезно пришлось поработать, чтобы Скудерия вновь стала побеждать

В интервью для читателей AUTOSPORT.com.ru заводской гонщик BMW в DTM Аугусту Фарфус рассказал о трудностях нынешнего сезона, контракте в Формуле 1, счастливой жизни и… Чебурашке

Бен Андерсон объясняет, почему команда McLaren, готовящаяся к воссоединению с Honda в 2015-м, является ключевым игроком сезона переходов

Пока паддок Формулы 1 наслаждается заслуженными летними каникулами, Эд Стро оценивает успехи пилотов по итогам первой половины чемпионата

Технический эксперт AUTOSPORT объясняет, почему рестарты с места в гонках Ф1 бессмысленны – и несут в себе большую опасность

Пустые места на некогда заполненных до отказа трибунах Хоккенхаймринга во время недавнего Гран При Германии – тревожный знак для Формулы 1. Дитер Ренкен изучает причины падения интереса к Большим Призам со стороны немецких болельщиков

Не секрет, что пелотон Гран При с годами становятся все моложе. Эд Стро оглядывается назад и анализирует, как изменился средний возраст гонщиков Ф1 с 1950 по 2014 годы

Прошло уже 20 лет с особенного во всех отношениях сезона Больших Призов 1994 года, и сегодня Гэри Андерсон готов поделиться своими мыслями и воспоминаниями о том, что же значил для Формулы 1 тот трагический год

Эдриан Ньюи – без сомнений, легендарный конструктор Формулы 1, но даже у него порой случаются неудачи. Эд Стро вспоминает пять творений британца, которые показали себя не столь здорово, как ожидалось. А порой – просто ужасно

Болельщики следят за Формулой 1, ожидая противостояния личностей, а на важные очки в зачет Кубка конструкторов им откровенно наплевать. О том как привлечь новую аудиторию, рассказывает Бен Андерсон

Чемпион мира по ралли и дебютант WRC, который вполне мог стать чемпионом Ф1, обсуждают самые насущные проблемы автоспорта. К ним присоединился новостной редактор AUTOSPORT Дэвид Эванс