Статьи

Прославленная итальянская команда не может выиграть титул в Формуле 1 с 2009 года, но теперь у нее появился новый руководитель, имеющий собственный план выхода из кризиса. Марко Маттиаччи рассказал в интервью Джонтанату Ноблу, что именно он планирует сделать

Можно обвинить Ника Росберга в том, что его попытка обгона Льюиса Хэмилтона в Спа была не совсем обдуманной. Но подозревать немца в коварном умысле – это, по мнению Эда Стро, все-таки уже слишком

На подиум гонки в Спа Нико Росберг поднимался под свист и недовольный гул болельщиков. Тех, кто вёл себя подобным образом, многие критиковали – но Эд Стро считает, что спорту придется принять такие проявления эмоций, если он действительно стремится стать настоящим шоу

Острейшее противостояние Хэмилтона и Росберга – цена, которую платят Формула 1 и команда Mercedes за свою популярность. Джонатан Нобл призывает сохранить эту борьбу и в дальнейшем

Ромену Грожану удалось оставить в прошлом свои былые проблемы – но как только дела пошли на лад, команда Lotus стремительно растеряла позиции. Эд Стро поинтересовался у француза, как он справляется с необходимостью бороться во второй части пелотона

Технический эксперт AUTOSPORT, анализируя события Гран При Бельгии, не винит ни Нико Росберга, ни Льюиса Хэмилтона в инциденте на втором круге – а вместо этого обращает внимание на принципы управления в команде

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо внимательно изучил решение, подготовленные командами специально для Спа и Монцы, отметив при этом массу доработок у лидеров чемпионата

После уик-энда в Спа, богатого на события как на трассе, так и за её пределами, Эд Стро традиционно оценивает работу пилотов

Недавние гонки в Венгрии и Бельгии получились классическими, но редактор AUTOSPORT Эд Стро полагает, что можно наполнить событиями каждую гонку – достаточно перемешать позиции пилотов на стартовой решетке. Стоит ли руководству Ф1 задуматься об этом?..

Гэри Андерсон и Эд Стро анализируют пятничные тренировки и объясняют, почему на одной из самых сложных трасс в календаре чемпионата мира новые машины должны предстать во всей красе

Накануне Гран При Бельгии технический эксперт AUTOSPORT отвечает на вопросы о Williams, молодых пилотах, ограничениях в регламенте, а также сравнивает Кими Райкконена с Микой Хаккиненом

Согласно данным команд, нынешние машины Ф1 вполне могут вернуть былую привлекательность одному из самых легендарных поворотов в календаре Больших Призов. Слово Джонатану Ноблу…

Результатом слушаний по обвинению Берни Экклстоуна стала выплата британцем солидной неустойки, а также множество вопросов, в большинстве своём оставшихся без ответа. Дитер Ренкен углубляется в суть дела, которое могло бы иметь огромный эффект на Формулу 1

В Маранелло решили вернуть Герхарда Бергера, чтобы тот помог прервать затянувшуюся череду неудач начала 90-х. Австриец рассказал Маркусу Симмонсу, сколь серьезно пришлось поработать, чтобы Скудерия вновь стала побеждать

В интервью для читателей AUTOSPORT.com.ru заводской гонщик BMW в DTM Аугусту Фарфус рассказал о трудностях нынешнего сезона, контракте в Формуле 1, счастливой жизни и… Чебурашке

Бен Андерсон объясняет, почему команда McLaren, готовящаяся к воссоединению с Honda в 2015-м, является ключевым игроком сезона переходов

Пока паддок Формулы 1 наслаждается заслуженными летними каникулами, Эд Стро оценивает успехи пилотов по итогам первой половины чемпионата

Технический эксперт AUTOSPORT объясняет, почему рестарты с места в гонках Ф1 бессмысленны – и несут в себе большую опасность

Пустые места на некогда заполненных до отказа трибунах Хоккенхаймринга во время недавнего Гран При Германии – тревожный знак для Формулы 1. Дитер Ренкен изучает причины падения интереса к Большим Призам со стороны немецких болельщиков

Не секрет, что пелотон Гран При с годами становятся все моложе. Эд Стро оглядывается назад и анализирует, как изменился средний возраст гонщиков Ф1 с 1950 по 2014 годы