Статьи

Пока Льюис Хэмилтон наслаждается жизнью, осваиваясь в ранге двукратного чемпиона мира, Нико Росберг должен вынести правильные уроки из своего поражения в борьбе за титул. Эд Стро даже не сомневается, что немецкий пилот будет еще сильнее, когда вернется на трассу в 2015 году

Соперники Mercedes надеются в межсезонье сократить отставание от безоговорочного лидера – но может случиться так, что преимущество "Трёхлучевой звезды" только вырастет. Объясняет Джонатан Нобл

Команды Ф1 тратят баснословные деньги, но на квалификационном круге их лучшие автомобили лишь на шесть секунд быстрее техники GP2. Эд Стро попробовал объяснить причину столь незначительной разницы

C первой до последней гонки продолжалась сражение напарников по Mercedes за звание чемпиона мира. Эд Стро выделил десять ключевых моментов, которые стали определяющими в судьбе титула

Титул чемпиона мира нашел своего обладателя, целый рад пилотов и команд решили завершить долговременное сотрудничество, в пелотоне появился новичок – а Эд Стро, оценивая выступления гонщиков в Абу-Даби, поставил одному из них максимальный балл

На заключительную гонку сезона в большинстве команд предпочли привезти хорошо отработанные спецификации автомобилей, но технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо пригляделся к машинам повнимательнее – и отметил ряд новинок

Технический эксперт AUTOSPORT прокомментировал идею о возможном разделении Формулы 1 на два уровня, назвал три свои любимые машины за всю историю Больших Призов, прокомментировал заявление Берни Экклстоуна об интересе молодежи к Ф1 – и не только

Призрак одного из самых спорных изменений правил Формулы 1 в это воскресенье будет бродить по Абу-Даби. К счастью, по мнению Эда Стро, мы не должны переживать по поводу этой нормы

Чтобы стать чемпионом мира, Нико Росбергу принципиально важно, чтобы в лидирующей группе на трассе Яс-Марина сражались несколько пилотов. Но Гэри Андерсон и Эд Стро считают, что шансы на это крайне низки

Льюису Хэмилтону было не обязательно выигрывать в Бразилии – но он вполне мог это сделать, если бы не спорное тактическое решение команды и собственная ошибка. А Нико Росберг вновь доказал, что отнюдь не является слабым противником. Эд Стро рассказывает, как было дело

Технический эксперт AUTOSPORT знает о тех факторах, которые потенциально могут лишить пилота Формулы 1 ождаемого результата. Именно поэтому он считает, что лидеру нынешнего сезона есть чего опасаться в Абу-Даби

Будучи глобальным чемпионатом, Формула 1 к тому же является бизнесом стоимостью порядка 1,5 млрд. фунтов стерлингов. Давайте разберёмся, кто, сколько и на что тратит в Больших Призах. Дитер Ренкен анализирует цифры, которые некоторые команды предпочли бы не предавать огласке

Технический эксперт AUTOSPORT предложил свой план успешного сосуществования больших и маленьких гоночных коллективов в Формуле 1

Льюис Хэмилтон никогда не скрывал восхищения талантом Айртона Сенны, чем заслужил восхищение и уважение бразильских болельщиков – и даже семьи Волшебника. Рассказывает Джонатан Нобл

Берни Экклстоун допустил, что финансовый кризис в Формуле 1 – отчасти и его вина. Но что он сделал не так? Не помог Caterham и Marussia, лишив их шансов спастись? Или всему виной потеря былого влияния? Анализирует Джонатан Нобл

В следующем сезоне Нико Хюлькенберг останется в составе Force India, а это означает, что в топ-командах в очередной раз проглядели быстрого немца. Джонатан Нобл полагает, что гонщику пора заявить о себе не только делом, но и словом

Эд Стро оценил работу пилотов на бразильском этапе чемпионата, где кое-кому из лидеров сезона блеснуть не удалось, а геройства в глубине пелотона не всегда были заметны

Тогда как в Mercedes продолжают усиленно дорабатывать нынешнюю машину, их соперники уже активно собирают данные для разработки шасси следующего года. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо

Нико Росберг доказал, что может превзойти Льюиса Хэмилтона по чистой скорости. Но в Остине немцу вновь не удалось конвертировать своё преимущество в победу – по мнению Эда Стро, из-за этого он практически лишился шансов одержать верх в битве за титул

В пятницу Нико Росберг дважды возглавил протоколы тренировочных заездов – но это лишь половина истории. Гэри Андерсон и Эд Стро рассказывают, почему немец может быть по-настоящему доволен тем, как прошли заезды на Интерлагосе