Статьи

Гэри Андерсон и Эд Стро анализируют первый день заездов Гран При Сингапура и выносят вердикт о скорости команд, а также оценивают, что изменилось с частичными ограничениями на радиопереговоры

Будучи одним из немногих видов спорта, представленных в каждом уголке земного шара, Формула 1 просто обязана постараться сделать каждый этап поистине уникальным. Так, по крайней мере, считает Эд Стро

После многих лет превосходства Red Bull Racing и Renault уступили пальму безоговорочного первенства в Ф1 представителям Mercedes – и между партнёрами начался разлад. Но сейчас в их отношениях грядут серьезные изменения. Рассказывает Джонатан Нобл

Технический эксперт AUTOSPORT рассуждает о том, кому из пилотов Mercedes сыграет на руку запрет на радиопереговоры, почему результаты на круге сейчас такие плотные и как могла бы сложиться карьера Джонни Херберта

Победа в Монце пришла к Льюису Хэмилтону не только из-за ошибки Нико Росберга. Эд Стро считает – главное, что британец наконец-то вспомнил, как применять на практике свои лучшие качества

Паддок Гран При Италии был полон слухами, будто Формула 1 возвращается к идее использования командами трех автомобилей. Но Дитер Ренкен уверен, что такая концепция содержит массу подводных камней

Технический эксперт AUTOSPORT считает, что в Маранелло должны изменить образ мышления, если хотят выступать в соответствии со своими ожиданиями

Дьявол трансферного рынка Формулы 1 привычно кроется в деталях. Джонатан Нобл полагает, что пока далеко не все здесь решено, и нам еще, возможно, стоит ожидать громких переходов из команды в команду

В Монце с ее бесконечными прямыми на первый план традиционно выходит максимальная скорость машин. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо присмотрелся к значительно "урезанным" аэродинамическим пакетам, привезенным командами на итальянский этап

Эд Стро оценивает выступления гонщков в Гран При Италии – один из усчастников удостоился максимального балла, тогда как другие провалились

Располагая отличной машиной и двумя классными пилотами, любая команда неизбежно столкнётся с внутренними трениями. Джонатан Нобл объясняет, почему для Mercedes единственной возможностью в нынешней ситуации остается разрешить Нико Росбергу и Льюису Хэмилтону всё решать на трассе

На Гран При Италии пилоты Mercedes вновь возглавили протокол пятничных заездов, но Гэри Андерсон и Эд Стро разглядели некоторые предпосылки того, что борьба в воскресной гонке должна быть очень упорной

Технический эксперт AUTOSPORT утверждает, что в случае контактов, как у Хэмилтоном и Росбергом, есть способы избежать столь серьёзных последствий для техники – а также вспоминает времена выступлений Найджела Мэнселла в составе Jordan

Прославленная итальянская команда не может выиграть титул в Формуле 1 с 2009 года, но теперь у нее появился новый руководитель, имеющий собственный план выхода из кризиса. Марко Маттиаччи рассказал в интервью Джонтанату Ноблу, что именно он планирует сделать

Можно обвинить Ника Росберга в том, что его попытка обгона Льюиса Хэмилтона в Спа была не совсем обдуманной. Но подозревать немца в коварном умысле – это, по мнению Эда Стро, все-таки уже слишком

На подиум гонки в Спа Нико Росберг поднимался под свист и недовольный гул болельщиков. Тех, кто вёл себя подобным образом, многие критиковали – но Эд Стро считает, что спорту придется принять такие проявления эмоций, если он действительно стремится стать настоящим шоу

Острейшее противостояние Хэмилтона и Росберга – цена, которую платят Формула 1 и команда Mercedes за свою популярность. Джонатан Нобл призывает сохранить эту борьбу и в дальнейшем

Ромену Грожану удалось оставить в прошлом свои былые проблемы – но как только дела пошли на лад, команда Lotus стремительно растеряла позиции. Эд Стро поинтересовался у француза, как он справляется с необходимостью бороться во второй части пелотона

Технический эксперт AUTOSPORT, анализируя события Гран При Бельгии, не винит ни Нико Росберга, ни Льюиса Хэмилтона в инциденте на втором круге – а вместо этого обращает внимание на принципы управления в команде

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо внимательно изучил решение, подготовленные командами специально для Спа и Монцы, отметив при этом массу доработок у лидеров чемпионата