Статьи

Один пилот Mercedes выиграл ГП Германии, а другой украсил гонку прекрасным прорывом с 20-го на третье место. Эд Стро рассказывает, как Льюис Хэмилтон отыгрывал позиции – и почему британец не может быть доволен собой, даже поднявшись на третью ступень подиума

Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо изучает новинки, привезенные командами в Хоккенхайм, а также рассказывает, на на что пришлось пойти конструкторам в связи с отказом от использования системы FRIC

На прошедшем в минувший уик-энд Гран При Германии мы увидели массу борьбы колесо в колесо, а некоторые эпизоды оказались даже чересчур острыми… Эд Стро традиционно оценивает работу пилотов

Проанализировав прошедшие тесты низкопрофильной резины Pirelli, Эд Стро считает, что Формуле 1 стоит рассмотреть переход к её использованию в рамках пакета потенциальных изменений с 2017 года

Гэри Андерсон и Эд Стро анализирует первый день официальных заездов нынешнего сезона Ф1 после отказа от FRIC – и оценивают, как это изменило расстановку сил в пелотоне

Недавнее собрание Всемирного совета по автоспорту в очередной раз показало, что процедура принятия решений в Формуле 1 далека от идеала. Дитер Ренкен анализирует её недостатки

Возможно, в последние годы гонщиков уже не считают гладиаторами руля, но именно они по-прежнему формируют образ Формулы 1. Джонатан Нобл считает, что пришло время для радикальных изменений

Технический эксперт AUTOSPORT ответил на вопросы читателей – среди которых оказался даже один бывший пилот Ф1 – о запрете системы FRIC, подвеске, "выдувных" диффузорах и регламенте на двигатели

Очень вероятно, что команды единогласно одобрили возвращение искр из-под машин далеко не только потому, что ратуют за зрелищность. Рассказывает Джонатан Нобл

Эд Стро рассматривает последние успехи Валттери Боттаса и называет его главной финской звездой в современной Формуле 1. А как же Кими, спросите вы?! Послушаем доводы редактора AUTOSPORT…

Льюис Хэмилтон вышел в лидеры после отказа коробки передач на машине Нико Росберга. Эд Стро размышляет, удалось бы британцу взять верх в домашнем Гран При, если бы обе машины Mercedes добрались до финиша

Считается, что деньги в Формуле 1 решают всё. Эд Стро объясняет на примерах из истории, почему серьёзный бюджет – еще не гарантия больших побед

Технический эксперт AUTOSPORT объясняет, почему даже топ-команды Ф1 могут допускать серьёзные просчеты, когда оказываются выбиты из колеи

Себастьен Ожье не скрывает своего недовольства новыми правилами старта пилотов на этапах WRC. Дэвид Эванс полагает, что чемпион мира по-своему прав – но при этом важно смотреть на картину чуть шире

Уникальные особенности трассы в Сильверстоуне значительно повысили нагрузку на силовые агрегаты машин. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо изучил новинки, представленные командами на Туманном Альбионе

Этап в Сильверстоуне остался позади, сделав одних героями и сильно огорчив других. Эд Стро традиционно оценивает работу пилотов по итогам уик-энда

В этом году Эд Стро впервые после восьми лет перерыва посетил знаменитый суточный марафон в Ле-Мане – и утверждает, что некоторые нормы правил из гонок на выносливость вполне могут обозначить вектор будущих изменений в регламенте Формулы 1

Гэри Андресон и Эд Стро анализируют результаты пятничных тренировок, за которыми наблюдали и с земли, и с вертолета – а также делятся прогнозами о дальнейшем развитии событий на Гран При Великобритании

В паддоке Формулы 1 все отчётливее приходит понимание необходимости кардинальных перемен в чемпионате, но пока и близко нет согласия в вопросе, что именно делать. Джонатан Нобл опасается, что время для перемен может быть вовсе упущено

Возвращение автогоночного чемпионата мира на Северную петлю – отличный заголовок, но действительно ли пилоты WTCC окажутся там в своей тарелке? Питер Миллс попробовал разобраться…