Статьи

Лишь год назад Ромен Грожан находился под шквалом критики со стороны соперников за многочисленные инциденты на трассе. Теперь же он оказывает давление на своего именитого партнёра по команде, а его будущее в Формуле 1 ещё никогда не было таким радужным. Джонатан Нобл разбирается в произошедшем

В свете забрезжившей было надежды, что в Японии Mercedes все же сможет навязать борьбу Red Bull Racing, Марк Хьюз объясняет, почему RB9 по-прежнему нет равных – а вот у Sauber и Toro Rosso, по его мнению, есть хорошие шансы осложнить жизнь McLaren

Себастьян Феттель в Корее вновь уверенно проследовал к победе на фоне многочисленных жалоб на резину Pirelli со стороны его соперников. Марк Хьюз устроил разбор полётов…

В действительности, завоюет ли Себастьян Феттель титул на предстоящем Гран При Японии или нет, большого значения не имеет – но такое развитие событий, по мнению Эда Стро, будет весьма символично и станет продолжением традиций Ф1

Фернандо Алонсо вот-вот станет абсолютным лидером по количеству очков, заработанных за всю карьеру в Формуле 1. Эд Стро анализирует, сколь значимо это достижение

Какое достижение Альберто Аскари и Джима Кларка смог повторить Себастьян Феттель благодаря очередной уверенной победе в Корее? Можно ли говорить, что из-за Red Bull Racing в карьере Льюиса Хэмилтона длится самая длинная черная полоса? На эти и другие вопросы ищет ответ Микеле Мерлино

Себастьян Феттель вновь, уже обыденно, выдал потрясающую гонку и победил в четвертый раз кряду. Эд Стро оценивает, чего смогли добиться в Корее как сам немец, так и те, кто сражался за его спиной за последующие позиции

Эд Стро подвергает анализу первый год выступлений Серхио Переса в McLaren, который продолжается на фоне разгорающихся спекуляций по поводу перспектив гонщика в команде из Уокинга

Red Bull Racing по-прежнему остается фаворитом Гран При Кореи, но есть ощущение, что по сравнению с Сингапуром произошли изменения – Mercedes и Lotus наступают лидерам на пятки, причем весьма болезненно. Марк Хьюз пытается разобраться в ситуации

Хотя Себастьян Феттель и выглядит главным фаворитом Гран При Кореи, вовсе не факт, что для его команды Red Bull Racing уик-энд на трассе близ городка Мокпхо обойдется без накладок. О главных темах предстоящего этапа в своем превью рассуждает Эд Стро

В наши дни ведущие команды чемпионата мира по ралли выживают исключительно благодаря частному финансированию. Но, по мнению Дэвида Эванса, фактором исключительной важности является вопрос инвестиций в будущее, дабы защитить команды и их пилотов

Формула 1 вернулась на городские улицы и выдержала испытание азиатской жарой. Гран При Сингапура стал первым в серии выездных этапов, завершающих сезон-2013. Крэг Скарборо анализирует привезённые командами новинки и проведённые эксперименты

Pirelli пришлось изменить свои шины по ходу сезона, что отразилось на расстановке сил в пелотоне. Но Эд Стро уверен, что в бедах Ferrari виновата прежде всего сама команда, не сумевшая построить достаточно быструю машину

Эрик Булье не скрывает, что предпочел бы сохранить Кими Райкконена в Lotus. Но в своей авторской колонке француз рассказал, что понимает решение финна и готов двигаться дальше

В Сингапуре Себастьян Феттель и его команда не просто одержали победу – они наголову разбили своих соперников. Марк Хьюз считает, что именно в этой гонке Себ наконец показал свою истинную скорость

Некоторые считают, что в Ferrari вновь пригласили Кими Райкконена, чтобы подстегнуть Фернандо Алонсо. Но Джонатан Нобл полагает, что куда больше в качестве товарища по команде финн нужен Себастьяну Феттелю

Две гонки, два претендента – один титул: пилот Audi Майк Роккенфеллер и гонщик BMW Аугусту Фарфус оспорят чемпионский титул в DTM. AUTOSPORT.com.ru вспоминает путь немца и бразильца к решающей фазе чемпионата 2013 года.

Гран При Сингапура стал сольным выступлением Себастьяна Феттеля, который провел самую убедительную гонку со старта нынешнего сезона. Эд Стро оценивает немца и остальных участников 13-го этапа чемпионата

Себастьян Феттель выглядел на Гран При Сингапура более чем убедительно. Однако, как выяснил Микеле Мерлино, в карьере Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена были примеры даже более уверенных выступлений

Фелипе Масса настаивает, что после расставания с Ferrari готов выступать в Ф1 только за сильную команду. Но позволяет ли нынешняя форма – и репутация – бразильца рассчитывать на такой вариант продолжения карьеры? Джонатан Нобл размышляет, где мы можем увидеть Фелипе в 2014 году