Статьи

Любовь болельщиков к Кими Райкконену не знает границ. Эд Стро изучает «финский феномен» и задается вопросом, чему может научиться у Кими Формула 1

Наибольшего успеха в Ф1 компания Honda добилась в качестве поставщика двигателей. Именно с этой миссией японцы вернутся в Большие Призы в 2015 году. Эд Стро побеседовал с руководителем технического департамента компании Ясухисой Араи

Берни Экклстоун и Жан Тодт согласовали процесс дальнейших шагов к подписанию нового Договора Согласия, однако на самом деле до финальной точки в этом вопросе еще очень далеко. Почему – готов объяснить Дитер Ренкен

Даже завоевав поул, Льюис Хэмилтон был уверен, что успех в гонке невозможен – но в Mercedes смогли справиться с венгерской жарой и обеспечить своему пилоту убедительную победу на Хунгароринге. Марк Хьюз рассказывает, как складывалась гонка

Упустить возможность понаблюдать за этапом чемпионата мира по ралли, проходящем в лесах Финляндии - настоящее преступление. Дэвид Эванс в очередной раз посетил самую северную гонку мирового ралли, которая запомнится ему на всю жизнь благодаря блестящему выступлению Криса Мика

В июле у действующего президента Международной автомобильной федерации Жана Тодта, чей четырехлетний срок подходит к концу, появился первый – и вовсе не факт, что последний – конкурент на предстоящих выборах. Дитер Ренкен рассказывает про Дэвида Уорда

Первое в этом сезоне очко, добытое Williams в Венгрии, придало команде новых сил. Но, как рассказала в беседе с Эдом Стро Клэр Уильямс, настоящее вдохновение команда черпает в последовательной реализации программы, призванной исправить ситуацию. Её первым шагом стало приглашение Пэта Симондса

Этого парня сочли 'не готовым' к переходу в Red Bull Racing. Но это вовсе не означает, что для Жана-Эрика Верня все кончено. В этом уверен Эд Стро – и готов обосновать такую точку зрения

Недавно организаторы этапов в Сочи и Шпильберге подтвердили, что их Гран При Формулы 1 состоятся уже в 2014 году. При этом участники чемпионата не ожидают больше 20-и гонок за сезон. Дитер Ренкен рассуждает о возможных сложностях при формировании календаря

Действительно ли Фернандо Алонсо прощупывает пути отступления из Ferrari – или же, наоборот, пытается устроить встряску команде? Может, испанец является лишь пешкой в играх соперников? Ответы ищет Джонатан Нобл

Перед грядущим в ближайшие выходные дебютом DTM на Moscow Raceway мы предлагаем вам вспомнить экс-пилотов Формулы 1, которые в разные года пробовали силы в этой популярной «кузовной» серии

В Венгрии Льюис Хэмилтон стал cедьмым пилотом за всю историю Ф1, кому удалось завоевать 30 поулов. Кроме того, он сравнялся со своим земляком Дэймоном Хиллом по другому важному статистическому параметру. Рассказывает Микеле Мерлино

Трехкратный чемпион WTCC Энди Приоль, защищающий сейчас цвета BMW в серии DTM, уверен, что еще не сказал в автоспорте своего последнего слова

Благодаря практически безупречному выступлению на Гран При Венгрии Льюис Хэмилтон завоевал свою первую победу в составе команды Mercedes, а Кими Райкконен выжал все соки из своей резины, но всё же сдержал Себастьяна Феттеля в борьбе за второе место. Эд Стро оценивает достижения пилотов

Обычно пилоты команды из Милтон-Кинса весьма осторожны в высказываниях после пятничных тренировок. Но в этот раз, убедительно переиграв соперников в обеих сессиях, в RBR имели полное право на оптимизм, считает Марк Хьюз

На этой неделе в Венгрии 64-й сезон Формулы 1 перешагнёт свой экватор. Эд Стро объясняет, как жаркая погода и новые шины Pirelli повлияют на расстановку сил в чемпионате

Едва ли не всех молодых пилотов, выступавших на недавних тестах в Сильвестоуне, многие поспешили окрестить рейнта-драйверами. Однако Эд Стро уверен, что среди них есть гонщики, обладающие настоящим талантом

Предстоящий Гран При Венгрии обещает пройти в условиях экстремально высоких температур. AUTOSPORT вспоминает гонки из истории Ф1, во время которых столбик термометра также покорял рекордные рубежи

Кто-то считает, что на Гран При Германии команда Lotus упустила возможность побороться за победу с Себастьяном Феттелем, допустив тактические ошибки. Эд Стро пытается понять, а были ли у коллектива из Энстоуна шансы на победу в гонке

Недавно было решено закрыть журналистам и телевизионщикам доступ на пит-лейн во время Гран При. Дитер Ренкен считает, что ограничение свободы СМИ, негативное само по себе, вдобавок не решит главной проблемы