Статьи

Накануне Гран При Канады в FIA ужесточили регламент в отношении гибких элементов переднего антикрыла. Вследствие этого командам пришлось адаптироваться к новым правилам. Также они постарались прибавить в плане мощности моторов и аэродинамики. О новинках шасси поведал технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо

Накануне проходящего в этот уик-энд Гран При Канады команда Ferrari использовала несколько жетонов на доработку своего силового агрегата. Скажется ли это на их отставании от флагманов спорта - коллектива Mercedes? Бен Андерсон вооружился калькулятором и попытался разобраться...

Родственное AUTOSPORT издание F1 Racing подготовило для своего последнего номера большое интервью с главой менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоуном, задав ему вопросы, присланные читателями…

Немного в мире найдется мест, которые с первого шага обнимают Вас за плечи, как старого друга, и ведут в самые дорогие сердцу места посидеть и поговорить. AUTOSPORT.com.ru продолжает знакомить Вас с городами проведения гонок Гран При – на очереди Монреаль...

Перестановка в высших эшелонах власти концерна VW Group возродила надежды на долгожданный дебют Audi в Формуле 1, но Дитер Ренкен не видит причин, по которым брэнд пожелает идти этой дорогой

Будучи новичком серии, Эстебан Окон опередил в борьбе за чемпионство в Формуле 3 нынешнего дебютанта Ф1 Макса Ферстаппена, а заодно и пилотов DTM Тома Бломквиста и Лукаса Ауэра. Так почему же он выступает лишь в GP3? Объясняет Маркус Симмонс...

Новая команда Формулы 1 Haas ускоряет темпы процессов подготовки к своему дебюту в сезоне-2016. Дитер Ренкен познакомился с инфраструктурой и оценил причины тесных связей коллектива с Ferrari

Пелотон из 17 машин на 21-километровой трассе? Устроителям этапа мирового Туринга на Нордшляйфе было очень непросто. Глаза боялись, а руки делали. И сделали-таки на загляденье! Стюарт Кодлинг вспоминает, как это было...

В нынешнее время наблюдается настоящий бум чемпионата мира по гонкам на выносливость, однако Эд Стро недоволен тем, что WEC то и дело сравнивают с Формулой 1, причем зачастую делают это нелепо, абсурдно и необоснованно...

Логику руководства команды Mercedes, зазвавшего Льюиса Хэмилтона в боксы на 64-м круге гонки в Монако, когда пилот уверенно лидировал, трудно объяснить. Бен Андерсон восстановил события минувшего Гран При и постарался разобраться, что же их могло вынудить принять столь спорное решение...

Средненькие оценки для пилотов топ-команд, десять из десяти для записного середнячка... Бен Андерсон оценил работу пилотов на прошедшем в минувший уик-энд Гран При Монако

После очередного заседания Стратегической Группы Ф1 многие поклонники Формулы 1 остались обеспокоены вектором развития современных Больших Призов. И в этом волнении их поддержал технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон...

Трасса в Монако традиционно предъявляет повышенные требования к пилотам, но и машин это касается в неменьшей степени. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо выделил ряд любопытных решений, к которым в командах прибегли, чтобы «приручить» узкие улочки горного княжества...

В первой утренней тренировке в четверг дебютант Формулы 1 и гонок в Монако Макс Ферстаппен показал второе время вслед за действующим чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном. Бен Андерсон отдал должное юному голландцу и отметил, что не все объясняется малой топливной загрузкой его машины

Как, разве вы еще не обзавелись собственной 40-метровой яхтой для поездки в Монте-Карло на Гран При Монако? Ну, тогда и не спешите. Все равно места в порту Геркулес вам уже не найти. AUTOSPORT.com.ru продолжает знакомить Вас с местами проведения гонок Больших Призов...

В McLaren изначально заявляли, что для того, чтобы новый-старый альянс команды с производителями моторов Honda в полной мере раскрыл свой потенциал, придется сделать несколько шагов назад. Сколько шагов уже сделано, и насколько ощутим на данный момент прогресс коллектива из Уокинга? Бен Андерсон попытался разобраться...

Реструктуризация, прошедшая в минувшем межсезонье в команде Ferrari, дала быстрые и ощутимые результаты на трассе, а также положительно сказалась на атмосфере в команде и философии разработки машины. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо выявил детали, отличающие шасси SF15-T от своих предшественников и машин соперников

На Гран При Испании у пилотов возникли очередные трудности с обгоном соперников. Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон объясняет, что стало этому причиной, и что нужно сделать, чтобы количество обгонов возросло. Также специалист коснулся темы отставания Ferrari в «гонке вооружений»

В своем очередном цикле ответов на вопросы читателей AUTOSPORT технический эксперт Гэри Андерсон поведал о том, как работала Формула 1 раньше, что было бы, если бы в Больших Призах отменили всякие ограничения, и насколько аэродинамически эффективно было шасси Jordan 191

Чемпион мира WTCC 2012 года Роб Хафф признался, что у него никогда не было денег, чтобы оплачивать свои выступления в гонках. При этом начавшийся сезон стал уже его 11-м по счету в мировом Туринге. В интервью Стюарту Кодлингу британец поведал о своем пути от болельщика до чемпиона мира, который обошелся ему менее чем в 100 тысяч фунтов