Статьи

Эд Стро оценил работу пилотов на бразильском этапе чемпионата, где кое-кому из лидеров сезона блеснуть не удалось, а геройства в глубине пелотона не всегда были заметны

Тогда как в Mercedes продолжают усиленно дорабатывать нынешнюю машину, их соперники уже активно собирают данные для разработки шасси следующего года. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо

Нико Росберг доказал, что может превзойти Льюиса Хэмилтона по чистой скорости. Но в Остине немцу вновь не удалось конвертировать своё преимущество в победу – по мнению Эда Стро, из-за этого он практически лишился шансов одержать верх в битве за титул

В пятницу Нико Росберг дважды возглавил протоколы тренировочных заездов – но это лишь половина истории. Гэри Андерсон и Эд Стро рассказывают, почему немец может быть по-настоящему доволен тем, как прошли заезды на Интерлагосе

Чемпионская команда давно присматривалась к вундеркинду, выступающему в Ф3 – и в итоге предложила ему контракт призового пилота Ф1 уже на 2015 год, чтобы наверняка заключить контракт. Как это было – рассказывает Бен Андерсон

В свете вынужденного отказа команд Caterham и Marussia от выступлений в Гран При США Дитер Ренкен анализирует проблемы, которые сделали этот сценарий практически неизбежным

В Остин команды привезли довольно много новинок. Особенно внимательно технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо пригляделся к машинам Ferrari, McLaren и Lotus

Оценивая выступления пилотов по итогам уик-энда в Остине, Эд Стро внимательно следил за успехами середняков и удостоил высшего балла одного из лидеров

Провалив с треском сезон-2013, сейчас команда Williams регулярно борется за места на подиуме. В Lotus ситуация противоположная – прошлогодние победители Гран При откатились в самый хвост пелотона. Смогут ли они вернуться на прежние позиции в 2015-м, повторив успех соперников из Гроува? Бен Андресон анализирует шансы Lotus

Поскольку две команды уже перешли под внешнее управление, а другие участники чемпионата могут столкнуться с аналогичными проблемами, ключевые фигуры Формулы 1 должны начать действовать уже сейчас, считает Джонатан Нобл

Никого не удивило пятничное превосходство Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на американском Гран При. Более того, Гэри Андерсон и Эд Стро уверены, что их темп указывает на удержание Mercedes лидирующих позиций в долгосрочной перспективе

Бессменный руководитель STR Франц Тост в обстоятельном интервью Александру Кабановскому вспомнил самые яркие страницы в истории команды и тех пилотов, что выступали за неё в разные годы, а также поделился своими мыслями о Данииле Квяте и том, что ждет его в Red Bull Racing

Технический эксперт AUTOSPORT рассуждает о финансовых проблемах в Формуле 1, и возвращении дозаправок, а также вспоминает о худшем пилоте, с которым когда-либо работал

В молодежной программе Red Bull есть четыре пилота, и каждый из них претендует на место гонщика Toro Rosso в следующем сезоне Формулы 1. Бэн Андерсон оценивает каждого из кандидатов

Те, кто полагает, что Формула 1 может довольно быстро и безболезненно перейти на формат с использованием трёх машин от команды, не видят общей картины. Дитер Ренкен рассказывает, почему ситуация на самом деле не так проста, как кажется с первого взгляда

После ужасающей аварии Жюля Бьянки на Гран При Японии технический эксперт AUTOSPORT ответил на вопросы читателей, связанные с безопасностью современной Формулы 1

Во время заключительного уик-энда DTM в Хоккенхайме наш спецкор Сергей Беднарук встретился с главой ITR Хансом Вернером Ауфрехтом и взял у босса немецкой "кузовной" серии обстоятельное интервью – специально для читателей AUTOSPORT.com.ru

Надежды вновь получить лучший двигатель в Формуле 1 кажутся слишком смелыми, но гоночный директор McLaren Эрик Булье заверил Бена Андерсона – только так и можно выиграть чемпионат

Когда у команд Формулы 1 начинаются серьезные неприятности, на арене раз за разом появляется Колин Коллес. Сегодня он, по собственному выражению, пытается привести в чувство Caterham. Джеймс Робертс взял у колоритного менеджера одно из редких интервью

Нико Росберг имел шанс выиграть в Сочи, если бы не ошибка на самом первом торможении. Эд Стро считает, что немец стал жертвой прессинга. Также в своем анализе он объясняет, почему дебютная гонка в России оказалась не слишком захватывающей