Дженсон Баттон - 9-й: Первые два отрезка гонки сложились для нас очень непросто, поскольку мне приходилось бороться с сильной недостаточной поворачиваемостью. Это была моя ошибка.
Дженсон Баттон – 10-й: В финале квалификации на Сузуке вам хочется выехать на трассу и принять бой, именно так я и поступил. Я просто не мог проехать быстрее.
Глава отдела аэродинамики Red Bull Racing Питер Продрому ведет переговоры с McLaren, но его новые потенциальным боссам, возможно, придется подождать сезона-2015, прежде чем начать сотрудничество со специалистом.
В McLaren еще не потеряли надежду найти место в Формуле 1 на следующий сезон для участников своей молодежной программы Кевина Магнуссена и Стоффеля Вандорна.
Дженсон Баттон, 8-ой: Третий поворот всегда вызывал переполох на первом круге. И, конечно же, в этот раз там тоже произошёл инцидент. Одна из машин вышла слишком широко и ударила меня.
Эд Стро подвергает анализу первый год выступлений Серхио Переса в McLaren, который продолжается на фоне разгорающихся спекуляций по поводу перспектив гонщика в команде из Уокинга
Серхио Перес – 11-й: Мой самый быстрый круг вышел не таким уж и плохим. Я немного заблокировал колеса в 15-м повороте, но не думаю, что это сильно повлияло на общее время.
Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что планы провести в следующем сезоне Формулы 1 рекордные 22 Гран При – являются неприемлемыми, и такой вариант календаря выходит за пределы разумного.
В свете нарастающих в паддоке опасений относительно того, что в следующем году более тяжелые гонщики могут оказаться в невыгодном положении, руководители команд посчитали необходимым заявить, что есть все основания для рассмотрения вопроса об пов
Дженсон Баттон – 7-й: В команде думали, что нам представится шанс побороться за место на подиуме, но в итоге мне просто не хватило скорости, чтобы сдержать натиск приближавшихся соперников.
