McLaren сильно начала предсезонные тесты, однако затем начала сдавать позиции соперникам, которые постепенно прибавляли. Бен Андерсон расследует причины случившегося
Команда Red Bull Racing начинает подготовку к Гран При Австралии в очень сложной для себя ситуации. Но Эд Стро считает, что именно такие обстоятельства позволят Себастьяну Феттелю проявить свои лучшие качества
Нет сомнений, для большинства команд Ф1 предсезонные тесты складываются не совсем так, как им бы хотелось. Но все же – кому удалось лучше остальных подготовиться к старту нового сезона? Анализирует Глен Фриман
Учитывая огромный объём работы, который необходимо выполнить командам, чтобы лучше разобраться в своих творениях 2014 года, конструкторы не спешат с доработками – однако отдельные инновации уже появились в Бахрейне и приковали к себе внимание Крэга Скарборо
По итогам первых восьми дней тестов команда Mercedes уже считается фаворитом сезона, но Джонатан Нобл решил разобраться в другом вопросе: сможет ли Нико Росберг, умеющий быстро думать на трассе, обогнать Льюиса Хэмилтона, отличающегося феноменальной скоростью?
«Если ты действительно этого хочешь, мы можем это устроить», – эти слова услышал Алекс Дзанарди от директора BMW Motorsport Йенса Марквардта... и вот гонщик возвращается за руль, чтобы выступать в серии Blancpain Sprint. Знаменитый итальянец рассказал Марку Гленденнингу о новом витке своей карьеры
Восемь из двенадцати дней предсезонных тестов уже позади, потому постепенно становится понятно, что может ожидать нас в предстоящем сезоне Ф1. AUTOSPORT подводит главные итоги минувших тестов в Бахрейне десятью основными тезисами
Уродливые носовые обтекатели и проблемы с двигателями стали центральными темами заголовков после и во время зимних тестов, однако если присмотреться, в конструкции машин можно отыскать немало интересных технических решений. Крэг Скарборо углубился в детали
Дела у французского производителя двигателей идут хуже не придумаешь. Так почему же в стане Lotus настроены оптимистично? Эд Стро попытался разобраться в ситуации
Новые машины Ф1 с причудливыми носовыми обтекателями по делу раскритиковали за недостаточно высокий темп после первых предсезонных тестов в Хересе, но Бен Андерсон уверен: пройдет совсем немного времени – и эти автомобили оставят своих предшественников далеко позади
В этом сезоне Ф1 управляться с задними тормозами пилотам помогает умная электроника, появление которой обусловлено особенностями систем рекуперации энергии. Гэри Андерсон объясняет, что к чему
На самом экваторе предсезонных тестов Ф1 Глен Фриман задумался о том, насколько же в действительности отстала от соперников команда Lotus, пропустив сессию в Хересе
Учитывая кардинальные изменения в конструкции шасси и двигателей Ф1 в 2014 году, Дитер Ренкен считает, что январские тесты в Хересе стоило провести в закрытом режиме, чтобы избежать негативных отзывов в прессе
Несмотря на незначительное опоздание Lotus в подготовке к новому сезону, технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо полагает, что это время команда не потеряла даром, реализовав в конструкции E22 ряд интересных технических новинок
Себастьян Феттель в первый день тестов в Бахрейне проехал только 14 кругов. Эд Стро постарался разобраться, что именно в этой ситуации вызвало больше всего вопросов у чемпиона мира
Двукратный чемпион WRC и пятикратный победитель Ралли Швеция Маркус Гронхольм, прокатившись в штурманском кресле с Робертом Кубицей, поделился с AUTOSPORT своим профессиональным мнением о раллийных перспективах поляка
Себастьян Феттель оказался в центре внимания, когда стало известно о падении телеаудитории Ф1, но Дитер Ренкен утверждает, что коммерческие, политические и спортивные решения сыграли здесь куда большую роль
Новый технический регламент Формулы 1 затронул аэродинамику лишь отчасти, но это привело к огромной разнице во внешнем виде машин и вызвало массу споров среди болельщиков и специалистов. Крэг Скарборо решил разобраться, что к чему
Внешний вид машин нынешнего сезона далек от идеала, но можно ли назвать их наименее привлекательными в истории Формулы 1? Генри Хоуп-Фрост и Эд Стро высказывают свои мнения и выделяют лучшие и худшие, на их взгляд, творения конструкторов в истории Больших Призов
