Главный конструктор команды Николас Томбасис признал, что Ferrari придется изменить первоначальные планы по работе над машиной 2014 года вследствие перехода к использованию аэродинамической трубы Toyota в Кельне.
Дженсон Баттон: "Австралийский уик-энд сложился непросто, и хотя мы смогли выжать из машины максимум, пока команда явно находится не там, где бы нам хотелось.
Нико Росберг: «Сепанг является одной из моих самых любимых трасс в календаре Формулы 1. Ее конфигурация представляет собой микст из быстрых и медленных поворотов.
Льюис Хэмилтон убежден, что уроки Гран При Австралии позволят его команде Mercedes сделать шаг вперед и добиться более высоких результатов на втором этапе сезона в Малайзии.
Всего дважды за последнее десятилетие пилоту Ф1 удавалось без помощи машины безопасности выиграть с такой низкой позиции, как была в Мельбурне у Кими Райкконена. Микеле Мерлино рассказывает о любопытной статистике Гран При Австралии
