Статьи

В 1973 году команда Ferrari не выиграла ни одной гонки в Формуле 1. Потенциал 312 B3 был исчерпан, и в Маранелло начали строительство новой машины, ставшей революционной в истории Ф1...

Команда Haas первой показала свое шасси для следующего сезона, одновременно представив и кардинально иную ливрею, выполненную в цветах нового спонсора – компании Rich Energy. Какие технические нюансы можно почерпнуть из представленной новинки? Узнаем у Джейка Боксалла-Легга и Гэри Андерсона...

Принявший неожиданное решение сменить процветающую команду Red Bull Racing на проходящую этап становления Renault Даниэль Риккардо поделился со Стюартом Кодлингом воспоминаниями о взлетах и падениях в составе австрийского коллектива. Вспомним их и мы...

Лишь один итальянский гонщик в истории завоевывал титул чемпиона мира Формулы 1 в составе команды Ferrari, и им был Альберто Аскари. У Лоренцо Бандини были все шансы стать вторым в этом списке, но одна из самых драматичных аварий прервала его путь. Вспомним надежду Италии вместе с Найджелом Робаком...

У журналистов, как и у участников легендарного марафона, после финиша часто возникает мысль: «больше – никогда», но через несколько дней, отоспавшись и придя в себя, они начинают планировать поездку на следующий год...

В марте стартует вторая часть Суперсезона WEC 2018-2019. Чтобы подойти к ней во всеоружии, AUTOSPORT.com.ru нашел человека, который смог доступно объяснить разницу между машинами LMP1 и LMP2, рассказать про особенности пилотирования этих автомобилей, аэродинамику и работу некоторых систем...

Михаэль Шумахер, по общему мнению, раз и навсегда изменил мнение о том, каким должен быть гонщик Формулы 1. Он вывел аспект физической подготовки на недосягаемый уровень, обращал внимание на малейшие детали, а его желание выиграть любой ценой еще долго будет притчей во языцех у всех болельщиков Больших Призов. Джеймс Робертс вспоминает легендарного немца и проводит любопытные параллели с нынешними героями Формулы 1...

У организаторов таких масштабных соревнований, как Дакар, работы, прямо скажем, выше крыши. И все ради чего? Ради зрителя и ради зрелища. Но не всегда зрелище бывает по душе зрителю. Как же найти эту тонкую грань?

Фотоаппарат Пола Рипке неизменно сопровождал поход Нико Росберга к своему титулу в сезоне-2016, и в Mercedes остались так впечатлены его работами, что после ухода немца из спорта попросили фотографа вернуться, чтобы продолжить писать историю Льюиса Хэмилтона. Сегодня Пол поделится своими секретами фотоуспеха со Стюартом Кодлингом и со всеми нами...

Сегодня мы вспомним первую гонку двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена в составе McLaren в далеком уже 1993 году – гонку, которой летучий финн разбудил потерявшего всякую мотивацию Айртона Сенну...

Новая гоночная категория W Series, дебютный этап которой пройдет в первый уик-энд мая в немецком Хоккенхайме, позиционируется как необходимая и достаточная мера для помощи представительницам прекрасной половины человечества в достижении призов не маленьких, но Больших. Но будет ли эта мера действенной? Вряд ли...

Смена Маурицио Арривабене на Маттиа Бинотто на посту руководителя команды неизменно повлечет за собой изменение характера Ferrari и ее внутреннего убранства. Возможно, это именно то, что сейчас нужно Скудерии...

Сегодня мы расскажем о модификации шасси FW08 легендарной команды из Гроува, за рулем которой Кеке Росберг одержал победу на Гран При Монако-1983, и с которой великий бразилец Айртон Сенна начал свое знакомство с миром Больших Призов...

Какие интриги готовит нам 41-й в истории ралли-марафон Дакар? AUTOSPORT.com.ru выбрал семь главных вопросов…

Чем запомнится 2018 год в мире Больших Призов? Может, снегом в Барселоне, триллером в Баку, фиаско Феттеля в Германии, прыжком Риккардо в бассейн, полетом Алонсо в Спа, долгожданной победой Кими Райкконена? Давайте вспоминать вместе...

Юный монегаск стал настоящим откровением для современной Формулы 1. К тому же, всего за год в Sauber он продемонстрировал скорость, достаточную для того, чтобы "высадить" из Ferrari самого Кими Райкконена. Что же будет дальше? Рассуждает Скотт Мэнселл...

В следующем сезоне Формулы 1 мы увидим первую реальную попытку Росса Брауна воплотить в жизнь свои собственные идеи по улучшению спорта. Сегодня мы вместе с техническим экспертом Уиллом Тайсоном поразмышляем, что именно изменится в регламенте Больших Призов в сезоне-2019, и какими могут оказаться последствия таких нововведений...

История о том, как незадолго до наступления нового тысячелетия в команде McLaren решили опробовать любопытное решение с дополнительной педалью тормоза, и как журналистское расследование вывело их на чистую воду...

AUTOSPORT.com.ru вспоминает, как Квят и Петров избежали участи Сироткина в Williams, Хюлькенберг сам себе закрыл двери в Mercedes, а также размышляет о том, когда же Алонсо свернул не туда...

Длинные прорези в днище, выдувные зеркала, торцевые пластины задних антикрыльев, боковые понтоны в стиле Ferrari. Всё это и многое другое в итоговом техническом анализе минувшего сезона Больших Призов от Николя Карпентье...