Статьи

В конце февраля новые владельцы коммерческих прав на Ф1 Liberty Media объявили о запуске новой интерактивной платформы трансляций под названием F1 TV. Откуда растут ноги у этого проекта, и так ли стар и ретрограден был бывший глава Ф1 Берни Экклстоун – разбирается редактор AUTOSPORT.com.ru Александр Гинько...

Что мы увидели на протяжении восьми дней, проведенных командами Формулы 1 на официальных предсезонных тестах в столице Каталонии? С десяток выводов собрать оказалось не так сложно...

В прошлом году команда Ferrari ясно дала понять, что сезон-2018 станет последним – нет, самым последним шансом для Кими Райкконена. Цифры говорят о том, что финн по-прежнему обладает высокой скоростью, но что ему нужно сделать, чтобы перевернуть сложившуюся тенденцию последних сезонов?

Разочаровывающие первые предсезонные тесты Формулы 1 уже стали историей. Какие выводы можно сделать из увиденного? Разбирается Марк Скотт...

Решение команды Williams призвать в свои боевые порядки Сергея Сироткина вместо Роберта Кубицы было встречено неоднозначно. И сейчас вполне очевидно, что в предстоящем сезоне фигуре россиянина будет уделено самое пристальное внимание, и не только на его родине. Но в пользу Сергея говорят его результаты, и это самое главное...

Лидеры современной Формулы 1 команды Mercedes и Ferrari решили показать свои новые шасси в один день – 22 февраля. И это оказалось очень удобно, поскольку можно было сравнить машины двух команд непосредственно после их представления публике. Этим мы сегодня и займемся при помощи технического эксперта AUTOSPORT Гэри Андерсона...

В последнее время в прессе всплывают пылкие дискуссии о врачебных ошибках. Иногда такие промахи стоят человеческой жизни, иногда они калечат судьбы людей. Спортсмены гораздо чаще других вынуждены обращаться за медицинскими услугами, и иногда они не подозревают, какой риск влечет даже элементарная косметическая операция. Именно так произошло с Сергеем Злобиным...

В прошлом году новое шасси команды Red Bull с индексом RB13 не слишком впечатлило во время презентации. В понедельник коллектив представил свое очередное творение в великолепной специальной раскраске. Но что скрывается под необычной ливреей? Анализирует технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон...

В прошлом году на протяжении большей части сезона за титул боролись две команды – Mercedes и Ferrari, да и парни из Red Bull Racing при любом удобном случае наказывали лидеров за ошибки. Сохранится ли эта тенденция в наступившем году? Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон считает, что есть другие факторы, которые могут поспособствовать более плотной борьбе...

Первые две презентации шасси предстоящего сезона состоялись – свои машины показали Haas и Williams соответственно. И хотя мы видели пока только компьютерные рендеры машин, первые выводы о техническом векторе развития команд уже можно сделать. Итак, сравним шасси VF18 и FW41...

От первых штрихов на чертеже нового шасси Ф1 до его дебюта на предсезонных февральских тестах проходит долгих 12 месяцев. Представляем вам историю производственного зачатия и вынашивания новой машины в двух частях при непосредственной помощи технического директора отдела шасси Renault F1 Ника Честера. Часть вторая, заключительная. Слова автора – Николя Карпентье (F1i.com)...

От первых штрихов на чертеже нового шасси Ф1 до его дебюта на предсезонных февральских тестах проходит долгих 12 месяцев. Представляем вам историю производственного зачатия и вынашивания новой машины в двух частях при непосредственной помощи технического директора отдела шасси Renault F1 Ника Честера. Слова автора – Николя Карпентье (F1i.com)...

Присущи ли Формуле 1 проявления сексизма? И почему на стартовой решетке Больших Призов уже много десятилетий не появляются девушки, облаченные в гоночные комбинезоны? Представительницы прекрасного пола могут великолепно управляться с автомобилями, но во время Гран При об этом почему-то забываешь...

Сегодня мы чествуем шасси Ferrari F2003-GA, за рулем которого семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер завоевал свой предпоследний и, пожалуй, самый тяжелый трофей в Больших Призах. Слово Дэмиену Смиту...

Трехкратный чемпион мира Ф1 Ники Лауда ответил на вопросы бывших и нынешних обитателей паддока Больших Призов. Честно, жестко и бескомпромиссно, как и всегда. Текст от автора: Эндрю ван де Бургт...

Почему только избранным феминисткам позволительно распоряжаться собственным телом, как им заблагорассудится? И что делать получившим от ворот Формулы 1 поворот девушкам со стартовой решетки? Об этом задумалась корреспондент Dailymail.co.uk Сара Вайн. Подумаем и мы...

Эта история повествует о том, как после семи лет ожиданий и тяжелейшей травмы, едва не стоившей Мике Хаккинену карьеры, летучий финн смог одержать свой первый в карьере триумф в Больших Призах, после чего настолько вдохновился, что через год стал ни много ни мало чемпионом мира...

Поддержкой автоспорта занимается большинство лидеров мирового нефтяного рынка, а значит спортивное спонсорство достаточно эффективный инструмент маркетинга. Однако для российских компаний до недавнего времени особого смысла в реализации подобных программ не было. Автоспорт не популярен, трасс мирового уровня нет, да и предлагать нечего. Разбираемся, что изменилось ситуация за последние десять лет на примере G-Energy...

Продолжаем вспоминать самые знаковые шасси в богатой истории команды Ferrari. Сегодня мы пронесемся сквозь 80-е, через лихие 90-е и устремимся в новейшую эру легендарного коллектива из Маранелло...

25 января 2018 года на площади Казино в Монако стартует 46-й сезон WRC. AUTOSPORT.com.ru вместе с чемпионом России по ралли, штурманом Анной Завершинской разбирает, что нового он нам приготовил