Статьи

Незадолго до Нового года команда Ferrari пролонгировала контракт с Шарлем Леклером до пяти лет, что для Формулы 1 является большой редкостью. Как же юный монегаск в буквальном смысле докатился до такой жизни? Элементарно – прокатился во всех молодежных сериях и выиграл их...

Еще пару лет назад казалось, что карьера Даниила Квята в Формуле 1 подошла к своему логическому завершению. Но в начале сезона-2019 россиянин неожиданно получил еще один шанс и проявил себя очень достойно, заработав продление соглашения на следующий год. Однако это лишь полдела, и Даниилу в 2020-м предстоит выйти на совершенно новый уровень, чтобы вновь убедить Хельмута Марко в своей профпригодности, считает эксперт Адам Купер...

Дебютант Формулы 1 Джордж Рассел в сезоне-2019 остался без должного внимания, поскольку его команда Williams проводила один из своих худших сезонов в истории. Но подавляющее превосходство над напарником Робертом Кубицей не могло остаться незамеченным. Сегодня юный британец ответил на вопросы читателей F1 Racing...

По окончании сезона-2019 эксперты Sky Sports F1 Деймон Хилл, Дэвид Култхард, Мартин Брандл, Пол ди Реста и Энтони Дэвидсон ответили на вопросы блица, тем самым выразив свое мнение о чемпионате – триумфальном для одних и провальном – для других...

Чем запомнится уходящий 2019 год в мире Больших Призов? Давайте вспоминать вместе...

Причудливые боковые понтоны, кардинально разные подходы к геометрии внешней области передних антикрыльев, бумеранги и вынесенные рулевые тяги – всё это в обзоре главных технических тенденций минувшего сезона Больших Призов от Марка Хьюза и Джорджио Пиолы...

На заключительном этапе чемпионата в Абу-Даби разговоры о возможном скором переходе Льюиса Хэмилтона в Скудерию обрели новую силу. Что это? Очередная затравка для журналистов, у которых сезон переходов закончился слишком рано и которым всю зиму нужно о чем-то писать, или реальная возможность? Разбирается Скотт Митчелл...

В 2019-м, как и в два прошлых года, Льюис Хэмилтон выиграл титул за два этапа до конца сезона. Но что было бы, если бы в Формуле 1 действовали такие же спортивные правила, как в NASCAR?

Промоутеры DTM – компания ITR – объявили о намерении создать новейшую революционную гоночную серию в ближайшем будущем. Насколько реальны перспективы проведения роботизированных пит-стопов и получения тысячи лошадей от водорода – разбирается Джейк Боксалл-Легг...

По окончании сезона 2019 года технический эксперт британского Autosport Гэри Андерсон по традиции вооружился калькулятором, кульманом и рейсфедером и подвел его итоги в цифрах и графиках, сравнив прогресс трех топ-команд по ходу чемпионата...

После очень сложного сезона четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель поделился в интервью швейцарскому изданию blick.ch мыслями о жизни, об уходящем годе и о своем будущем в Больших Призах...

Обычно команды Формулы 1 предоставляют на пробу и публичные тесты машины двух-трехлетней давности в лучшем случае. Но Каруну Чандоку несказанно повезло проехать по легендарной британской трассе Сильверстоун на актуальной чемпионской машине прямо по ходу сезона. Слово счастливчику...

В команде из Уокинга решили возобновить сотрудничество с немецким мотористом через семь лет после того, как их глава резко заявил о недостижимости высоких результатов с клиентским двигателем. Что случилось?

В интервью BBC шестикратный чемпион мира рассказал о пресловутой опасности гонок, работе с инженерами, поражениях, неудачном старте нынешнего сезона и возвращении на вершину...

Завершилось читательское голосование по итогам Гран При Абу-Даби. Давайте взглянем на результаты и сравним оценки наших читателей с оценками немецкого Auto Motor und Sport, поскольку Sky Sports F1 с оценками задержался...

Гонка с DRS и без, странная дуэль Леклера и Ферстаппена, а также самое сильное выступление Квята в сезоне – в разборе основных моментов Гран При Абу-Даби

Гоночная машина – это быстро и круто. Но отнюдь не всегда легко. Сегодня мы послушаем гонщиков, которым на разных этапах своей карьеры приходилось управлять машинами, ни в какую не желавшими управляться...

Забудьте о том, что судьи после Гран При Бразилии разделили вину за столкновение между гонщиками Скудерии поровну. И слепому было видно, что черту дозволенного в очередной раз переступил Себастьян Феттель. Слово Скотту Митчелу...

На Интерлагосе Скудерия была даже не на вторых, а на третьих ролях, но даже в такой ситуации Феттель и Леклер не поделили дорогу. Что же будет, когда команда будет бороться за титул?..

Завершилось читательское голосование по итогам Гран При Бразилии. Давайте взглянем на результаты и сравним оценки наших читателей с оценками британского Sky Sports F1...