Статьи

В преддверии возвращения Формулы 1 на Поль-Рикар вспоминаем все семь трасс, на которых проходил французский этап во второй половине XX века

R25. Именно такой индекс носило шасси заводской команды Renault 2005 года – кстати, первое чемпионское шасси за 14 лет, руку к которому не приложил ни Эдриан Ньюи, ни Рори Бёрн. Почему же его до сих пор очень неохотно ставят в один ряд с классическими творениями Формулы 1? Слово Дэмьену Смиту из F1 Racing...

Болельщики всех стран, объединяйтесь. Таким мог бы быть лозунг знаменитого марафона. За сутки в Ле-Мане в одной машине сменяют друг друга пилоты с разных концов света, представляющие всевозможные гоночные серии – от WEC и Формулы 1 до DTM и IndyCar... Как же организовано столь масштабное мероприятие в небольшом французском городке с одноименным названием...

Резервный гонщик Williams Роберт Кубица, вернувшийся в паддок Формулы 1 после многолетнего перерыва, связанного с тяжелой травмой руки, полученной в ралли, ответил на вопросы читателей журнала F1 Racing обо всем: о любви к автоспорту, о ралли, о польских болельщиках, о победе в Канаде, о своих оппонентах и даже о покере...

Завершилось читательское голосование по итогам седьмого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале. Давайте сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта...

За последние 15 лет пилоты прославленной команды Williams выиграли всего две гонки, и мало кто не согласится с тем, что в настоящее время в коллективе из Гроува наблюдается затяжной кризис. Что привело к этой ситуации и как она выглядит изнутри, рассказывает технический директор Williams Пэдди Лоу, имеющий недавний опыт работы в топовом коллективе...

В день защиты детей российский гонщик команды Russian Time в эксклюзивном интервью официальному сайту Формулы 2 сравнил шины с детьми, а также рассказал много интересного о нынешнем сезоне в младшей формульной серии и возможном продолжении карьеры в Больших Призах...

Известие о том, что власть в Больших Призах переменилась, многими изначально было воспринято с оптимизмом. И правда – традиционалистский ретроградный подход Берни Экклстоуна, якобы отвергающего всё новое, – останется в прошлом, а впереди новая жизнь, свободный полет, масса идей и новшеств. Но что мы получили на деле? Давайте разберемся вместе с Полом Макдональдом...

Гран При Монако получается или по-настоящему сумасшедшим или довольно предсказуемым. В этом году сработал второй вариант. Владимир Башмаков считает, что во всём «виноваты» шины и везучий Дэн Риккьярдо...

Для того, чтобы справиться с особенностями узкой и извилистой городской трассы в Монако, не похожей по требованиям ни на одну другую, команды год за годом привозят в горное княжество обновления шасси, в первую очередь направленные на увеличение прижимной силы. Однако в этот раз некоторые коллективы – такие, как Toro Rosso и Sauber, – также опробовали в Монако новинки, которые не успели внедрить этапом ранее в Барселоне...

Завершилось читательское голосование по итогам шестого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося в Монако. Давайте сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта. Получил ли кто-то кроме Даниэля Риккардо 10 баллов?..

Лишь раз с начала новой эпохи турбированных двигателей в 2014 году команда Red Bull Racing смогла завоевать поул, и в предстоящий уик-энд в Монако, судя по всему, этот их актив может пополниться. А как насчет гоночного темпа? Посмотрим...

Как и ожидалось, в Барселону команды привезли серьезные пакеты обновлений, и на фоне остальных в этом отношении выделялись Ferrari, Red Bull Racing и McLaren. Технический эксперт F1i.com Николя Карпентье присмотрелся к новинкам шасси. Присмотримся и мы...

Из года в год машины Формулы 1 становятся всё быстрее, однако цена этой скорости непозволительно завышена, и дело здесь не только в финансах. Слово Джонатану Ноблу...

Стоит ли болельщикам Mercedes надеяться, что вернулся расклад прежних лет, или просто именно в Барселоне Ferrari не была столь быстра. Мнение эксперта AUTOSPORT.com.ru Владимира Башмакова

Завершилось читательское голосование по итогам пятого этапа Формулы 1 2018 года, состоявшегося на трассе Барселона-Каталония в Испании. Давайте подведем итоги и сравним оценки наших читателей с оценками журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта.

В Азербайджане команда Mercedes одержала свою первую победу в нынешнем сезоне не без помощи везения, при этом в Баку коллектив из Брэкли привез серьезно обновленное заднее антикрыло. И сегодня мы сравним три версии этого важнейшего аэродинамического элемента от трех топ-команд...

Развязка Гран При Азербайджана еще долгое время будет будоражить умы болельщиков, заставляя снова и снова задумываться, как же все так могло закончиться...

Две победы действующих чемпионов: одну, самую неожиданную в карьере, отпраздновал Льюис Хэмилтон, другую, в нашем рейтинге – Шарль Леклер...

Разговоры о том, что некоторые команды сжигают часть моторного масла вместе с топливом, получая взамен лишние лошадиные силы, не утихают с самого начала эры турбированных гибридных силовых установок в 2014-м. Пэт Симондс, полгода назад присоединившийся к группе разработчиков технического регламента Ф1, вспомнил, с чего все начиналось многие десятилетия назад, и что из себя представляет процесс сжигания масла с топливом...