Статьи

Завершилось читательское голосование по итогам Гран При Франции. Давайте взглянем на результаты и сравним оценки наших читателей с оценками британского Sky Sports F1

Сегодня мы по традиции пройдемся по самым любопытным техническим новинкам прошедшего этапа Формулы 1 и отдельно остановимся на интересных решениях от команд Ferrari, McLaren, Red Bull и Renault. Слово эксперту Крэгу Скарборо...

Разгромная победа Хэмилтона, лучшее выступление Леклера за рулём Ferrari и рекорд, до которого Mercedes остался один шаг – AUTOSPORT.com.ru разбирает ключевые события Гран При Франции...

В былые времена пухлые конверты с кэшем, а иногда и целые чемоданы, решали судьбу многих контрактов в Формуле 1. Но с приходом криптовалют всё изменилось, считает Марк Галлахер...

«24 часа Ле-Мана» ознаменовали собой окончание Суперсезона в гонках на выносливость. AUTOSPORT.com.ru подводит его первые итоги и размышляет о будущем чемпионата мира...

Наказание Себастьяна Феттеля на Гран При Канады вызвало массу споров в мире Формулы 1 и одновременно продемонстрировало, насколько несовершенны нынешние правила в спорте. Слово Джонатану Ноблу...

В канун своего 80-летия трехкратный чемпион мира Формулы 1 сэр Джеки Стюарт рассказал в интервью The Telegraph о своем первом автомобиле, о трудностях учебы в школе, о требованиях к безопасности и о том, сколько его близких друзей погибли в авариях за время его карьеры...

Гран При Канады называли судьбоносным для Скудерии. Говорили, что если гонку удастся выиграть, то титул ещё не проигран. И SF90 действительно победила Mercedes, а вот Феттель и Ferrari — снова нет. Что же теперь делать команде из Маранелло — продолжать бороться и дорабатывать неплохой автомобиль или бросить все силы на следующий год?

Завершилось читательское голосование по итогам Гран При Канады. Давайте взглянем на результаты и сравним оценки наших читателей с оценками британского Sky Sports F1

Не штрафом Себастьяна Феттеля единым жив Гран При Канады, и сегодня мы по традиции обратимся к техническим новинкам команд на этапе в Монреале – как удачным, так и не очень. Слово техническим экспертам...

Спорный штраф Феттеля, Боттас 1.0 и третий подряд финиш Квята в топ-10 - AUTOSPORT.com.ru разбирает ключевые события Гран При Канады

Как будут выглядеть машины нового поколения Больших Призов, и станут ли гонки Формулы 1 в сезоне-2021 более плотными? Анализирует технический эксперт Крэг Скарборо...

Минимальные изменения в шинах в этом году заставили многих инженеров поломать голову над тем, как вывести эту резину в рабочий диапазон температур. Предполагается, что именно по этой причине Ferrari не может составить конкуренцию Mercedes. А что будет, когда Формула 1 перейдёт на низкопрофильные шины? Изменится всё.

Минимальные изменения, произведенные Pirelli в отношении конструкции шин в межсезонье, могли сыграть решающую роль в раскладе сил на старте чемпионата Формулы 1. Джонатан Нобл анализирует одну из граней провала прославленной команды из Маранелло...

Гран При нижних земель, как в переводе звучит название страны Нидерланды, вернется в календарь Больших Призов впервые за последние 35 лет. И кто сможет лучше рассказать о том, чем нас встретит историческая трасса в следующем году, как не главный идейный вдохновитель этого возвращения...

Завершилось читательское голосование по итогам Гран При Монако. Давайте взглянем на результаты и сравним оценки наших читателей с оценками британского Sky Sports F1

Прижимная сила была и остается главным приоритетом для коллективов Формулы 1 на узких улочках Монако. Как в минувший уик-энд свои задачи решали команды – узнаем из технического обзора этапа от Крэга Скарборо, Джорджио Пиолы и Джейка Боксалл-Легга...

Отнюдь не гениальный пилотаж Хэмилтона, прерванная серия дублей Mercedes и лучшая гонка Квята за три года – AUTOSPORT.com.ru разбирает ключевые события Гран При Монако

Для кого-то Аскари – это лишь поворот на трассе в Монце, но истинных поклонников автоспорта это имя переносит на семь десятилетий назад, когда в Формуле 1 гонялись не мальчики из богатых семей, а настоящие мужики...

Гонщики Mercedes снова доминируют: семь десятых отрыва на короткой трассе в Монако – это очень много...