Статьи

Руководитель прославленной команды Schnitzer Чарли Ламм – легендарная личность и настоящий энтузиаст автоспорта. В этом сумел убедиться наш постоянный обозреватель DTM Сергей Беднарук, который обстоятельно расспросил этого незаурядного человека о самых разных вещах

Технический консультант Джорджио Пиола подготовил очередное крайне любопытное видео: на примере Ferrari мы увидим, как изменятся машины Ф1 в будущем году

Наша недавняя публикация о том, что можно изменить в Формуле 1, вызвала активные дискуссии среди болельщиков – в особенности полярными были мнения по поводу использования реверсивной стартовой решетки. Сегодня мы призвали к барьеру Эндрю ван де Бёргта и Кевина Тёрнера, которые постараются пояснить и отстоять свои позиции

Кими Райкконен всегда был яркой и неординарной личностью. В конце 2009-го он сказал, что сыт по горло Формулой 1 – и два следующих года провел за бортом Больших Призов. AUTOSPORT оглядывается назад и вспоминает приключения финна в ралли, серии NASCAR и за рулем спортпрототипа

Гари Хартстейн – специалист по неотложной помощи и анестезиолог – семь лет возглавлял медицинскую службу Ф1. Он постарался проанализировать всю доступную информацию о состоянии Михаэля Шумахера

Статус Формулы 1 как вершины автоспорта в значительной степени определяется уровнем соревнующихся в чемпионате мира пилотов. Эд Стро полагает, что FIA обязана предпринять ряд мер, чтобы Большие Призы не сдали своих флагманских позиций

Если бы Даниила Квята не было – его, право слово, стоило бы придумать именно таким. В преддверии дебютного сезона Формулы 1 мы побеседовали с гонщиком о событиях 2013-го, подробностях контракта, подготовке к первому в карьере Гран При и многом другом

В 2013-м между Фернандо Алонсо и Ferrari пробежала черная кошка. Сейчас, спустя почти полгода, градус напряжения несколько спал – но полностью ли забыты те июльские события? Анализирует Джонатан Нобл

В свете грядущего внедрения в Ф1 спорного правила начисления двойных очков в последнем Гран При сезона, команда AUTOSPORT фантазирует, какие радикальные изменения можно было бы ввести, получи наш коллектив хоть на один день такое право

Социальные медиа стали в последнее время серьезной силой. Однако Эд Стро считает, что пример Ромена Грожана отлично демонстрирует, что Формуле 1 не всегда следует прислушиваться к мнению толпы

В чемпионате, где Себастьян Феттель безоговорочно превосходил соперников, устанавливая новые стандарты, остальным пилотам оставалось лишь сражаться между собой, чтобы произвести впечатление. Марк Хьюз предлагает свою десятку лучших гонщиков прошедшего сезона Ф1

В McLaren недооценили все риски, когда решили проектировать машину к нынешнему сезону Ф1 с чистого листа - и вынуждены были дорого заплатить за это. Джонатан Нобл рассказывает, как было дело

Болельщикам не очень нравится, когда в гонках побеждает один и тот же пилот - а Себастьян Феттель по ходу сезона-2013 поднимался на вершину подиума слишком уж часто. Но простил ли мир Формулы 1 немца за этот 'проступок', да и за ряд других? Ответ попытался найти Джонатан Нобл

В прошедшем сезоне GP2 борьба за титул шла до самой последней гонки, и хотя по ходу первенства на вершине подиума побывали 11 пилотов, один из участников чемпионата все-таки выделялся на фоне остальных. Чарльз Брэдли выбрал десятку лучших гонщиков серии по итогам 2013 года, мы же поподробнее присмотрелись к феномену Russian Time

В преддверии старта сезона-2013 Формулы 1 от дуэта Фернандо Алонсо и Ferrari ждали очень многого, но на деле все сложилось далеко не лучшим образом. Эд Стро объясняет, чем вызваны неудачи последних месяцев

По окончании каждого этапа минувшего сезона Ф1 Эд Стро оценивал выступление пилотов по десятибалльной шкале. Пришло время подвести итоги года и посмотреть, как каждый из 23 гонщиков показал себя на дистанции всего чемпионата

Жан Тодт проведёт ещё четыре года на посту президента FIA. Дитер Ренкен уверен, что автоспортивный мир к 2017-му году будет благодарен французу за проделанную работу

Какая важнейшая статистическая вершина должна покориться Себастьяну Феттелю на британском Гран При 2022 года? А чего немецкому пилоту придется ждать аж до сезона-2041? AUTOSPORT и FORIX, опираясь на имеющиеся данные, пытаются заглянуть в будущее

В последнее время чемпионам 'младших' серий все сложнее найти себе места в Больших Призах. Эд Стро разузнал у ключевых фигур в паддоке Формулы 1, как необходимо действовать начинающим пилотам, чтобы двигаться вверх по карьерной лестнице

Когда Аллан МакНиш позвонил Гэри Уоткинсу, чтобы заранее предупредить о своем решении завершить карьеру, эксперт AUTOSPORT по гонкам на выносливость потерял дар речи – но позже вынужден был признать, что шотландец выбрал самый подходящий момент для такого шага